車(chē)間局部整體通風(fēng)工藝描述：

對車(chē)間內焊接區域采用分層置換通風(fēng)方式處理焊接煙塵，上方布置排風(fēng)管道，管道上安裝排風(fēng)百葉，兩側帶支管和排風(fēng)口；下方布置送風(fēng)管道，管道上安裝送風(fēng)筒。室外空氣經(jīng)送風(fēng)機組內的過(guò)濾器過(guò)濾后被送入車(chē)間，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的焊煙、粉塵在人體溫度、焊接溫度產(chǎn)生的熱上升氣流和送風(fēng)氣流的共同作用下上升到一定高度，被排風(fēng)百葉吸收進(jìn)入排風(fēng)管道，焊煙、粉塵經(jīng)靜電除塵器處理后排出室外?？照{機組放置在墻外位置。

工藝效果圖：

工藝流程圖：

目標任務(wù):

1.使車(chē)間內有害物質(zhì)的濃度遠低于國家強制性標準《工業(yè)企業(yè)設計衛生標準GBZ1-2002》《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸界限值》所規定的車(chē)間空氣中煙塵衛生標準。確保作業(yè)現場(chǎng)環(huán)境美觀(guān)，空氣清新，打造健康生產(chǎn)理念；
2.確保煙塵凈化系統持續穩定運行，操作簡(jiǎn)便，設備完好率高，故障率低；
3.確保整體設計優(yōu)化、合理、簡(jiǎn)潔、美觀(guān)；
4.確保能耗低、物耗少；運行費用少，管理成本低。
5.充分考慮方案合理性，節約型，可行性和規范性.
6.使車(chē)間內有害污染物的濃度小于國家強制性標準和《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸界限值》所規定的車(chē)間粉塵最高允許濃度10mg/m3）。

設計依據:

1.《采暖通風(fēng)與空氣調節設計規范》GB50019-2003
2.《通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50243-2002
3.《潔凈廠(chǎng)房設計規范》GB50073-2001
4.《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸界限》GBZ2-2002
5.《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值?第1部分：化學(xué)有害因素》GBZ2.1-2007
6.《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界噪聲標準》GB12348-90
7.《低壓配電設計規范》GB50054-95
8.《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB3095-1996
9.《工業(yè)企業(yè)設計衛生標準GBZ1-2002》
10.《工業(yè)建筑照明標準值（GB50034-2004）》
11．《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值? 第2部分：物理因素》GBZ2.2-2007
12．《建筑設備施工安裝圖集》（91SB－1－6）

效果圖:

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